Lloyd’s Register (LR) hợp tác với Amogy, nhà cung cấp giải pháp năng lượng amoniac và RotoBoost trong một nghiên cứu về pin nhiên liệu và hệ thống thu giữ lưu trữ carbon dioxide (CCS) trước khi đốt cháy. Dự án phát triển chung (JDP) sẽ đánh giá việc sử dụng pin nhiên liệu hydro, công nghệ cracking amoniac và metan, và CCS từ góc độ sẵn sàng kỹ thuật, tài chính và quy định.
Kết quả sẽ xác định khả năng giảm phát thải và chi phí của các công nghệ trên một đội tàu container cụ thể, liên quan đến các yêu cầu của EU ETS (Hệ thống Giao dịch Phát thải), FuelEU và IMO CII (Chỉ số Cường độ Carbon), so với nhiên liệu thông thường.
Hệ thống năng lượng amoniac-điện của Amogy, công nghệ sản xuất hydro hàng hải của Rotoboost, cũng như pin nhiên liệu hydro PowerCell’s Marine System 200 sẽ là trọng tâm của nghiên cứu, đồng thời xem xét các chi phí liên quan bổ sung so với các loại nhiên liệu mới nổi khác.
Jack Spiros Pringle, Chuyên gia Tư vấn Chính, Tư vấn Kinh doanh của Lloyd’s Register, cho biết: “JDP này đại diện cho một bước tiến đáng kể đối với các hình thức động cơ đẩy thay thế khi các chủ tàu đang khám phá các lựa chọn để phù hợp với các yêu cầu của thị trường carbon EU mới và các quy định quốc tế. Là một cố vấn đáng tin cậy cho ngành hàng hải, Lloyd’s Register đang hợp tác với các đối tác để xác nhận các bộ chuyển đổi năng lượng sáng tạo này và đảm bảo rằng chúng mang lại lợi ích và tiết kiệm tối đa.”
Seonghoon Woo, Giám đốc điều hành của Amogy cho biết: “Hệ thống năng lượng amoniac của Amogy cung cấp một giải pháp năng lượng sạch cho ngành hàng hải. Việc áp dụng hệ thống của Amogy mang lại lợi thế cạnh tranh mạnh mẽ bằng cách không chỉ giảm lượng khí thải carbon cho lĩnh vực khó giảm thiểu này mà còn ảnh hưởng đến lợi ích thương mại bằng cách tránh thuế carbon của châu Âu và cải thiện việc tuân thủ các quy định CII.”
Kaisa Nikulainen, Giám đốc điều hành của ROTOBOOST, cho biết: “Công nghệ Hydro Hàng hải của ROTOBOOST không chỉ tạo ra carbon rắn như một sản phẩm phụ trong quá trình sản xuất hydro mà còn cho phép LNG trở thành nhiên liệu tuân thủ trong nhiều năm tới, bên cạnh tính sẵn có rộng rãi và giá cả phải chăng. Bằng cách loại bỏ carbon khỏi LNG trước khi nó cháy, hệ thống quy trình phân hủy nhiệt xúc tác của ROTOBOOST biến đổi thứ sẽ trở thành CO2 thành carbon rắn có giá trị cao. Phương pháp này thu hẹp khoảng cách giữa khả năng kinh tế và tính bền vững môi trường. Dự án Phát triển Chung này kết hợp chuyên môn thương mại và kỹ thuật để khám phá các công nghệ giảm phát thải mới nổi, cuối cùng thúc đẩy quá trình khử cacbon vận chuyển thông qua các giải pháp thực sự bền vững.”
Lloyd’s Register đã ban hành một tuyên bố khả thi cho Kế hoạch Đạt tiêu chuẩn Công nghệ của Amogy vào tháng 2 năm nay và đã ban hành Chấp thuận Nguyên tắc cho hệ thống thu giữ carbon trước khi đốt cháy của Rotoboost vào tháng 3 năm 2023. Lloyd’s Register khẳng định vai trò tiên phong trong việc thúc đẩy các giải pháp giảm phát thải cho ngành hàng hải.
Lloyd’s Register là một tập đoàn dịch vụ chuyên nghiệp toàn cầu chuyên về kỹ thuật và công nghệ hàng hải. Được thành lập hơn 260 năm trước với tư cách là tổ chức phân loại hàng hải đầu tiên trên thế giới, Lloyd’s Register luôn nỗ lực cải thiện và thiết lập các tiêu chuẩn an toàn cho tàu biển.
Ngày nay, Lloyd’s Register là nhà cung cấp hàng đầu về dịch vụ phân loại và tuân thủ cho các ngành công nghiệp hàng hải và ngoài khơi, giúp khách hàng thiết kế, xây dựng và vận hành tài sản của họ theo các mức độ an toàn và tuân thủ môi trường được chấp nhận. Lloyd’s Register cũng cung cấp tư vấn, hỗ trợ và giải pháp về hiệu suất và tối ưu hóa đội tàu, tối ưu hóa hành trình, nâng cao năng lực kỹ thuật số cho khách hàng.
Trong cuộc đua hướng tới không phát thải, nghiên cứu, chuyên môn kỹ thuật và những thành tựu đầu tiên trong ngành của Lloyd’s Register đang hỗ trợ quá trình chuyển đổi năng lượng hàng hải an toàn và bền vững. Lloyd’s Register cam kết hợp tác với các đối tác để thúc đẩy sự đổi mới và phát triển bền vững trong ngành hàng hải.
