Cục Hàng không Liên bang (FAA) gia hạn lệnh cấm bay đối với các máy bay dân sự của Hoa Kỳ trong Vùng Thông tin Bay Baghdad (FIR) dưới độ cao 320 (FL320) thêm ba năm, đến ngày 26 tháng 10 năm 2027. Quyết định này được đưa ra do những rủi ro an toàn không thể chấp nhận được từ các hoạt động của nhóm dân quân thân Iran và hoạt động quân sự của bên thứ ba trong khu vực.
Nguy Cơ An Toàn Hàng Không Tại Baghdad FIR
FAA tiếp tục đánh giá tình hình trong Baghdad FIR dưới độ cao FL320 là một mối nguy hiểm không thể chấp nhận được đối với hàng không dân dụng Hoa Kỳ. Môi trường an ninh tại Iraq vẫn còn nhiều thách thức do các hoạt động tấn công của nhóm dân quân thân Iran nhằm vào lực lượng Hoa Kỳ và liên quân trong khu vực, cũng như các cuộc tấn công tầm xa nhằm vào Israel bắt nguồn từ hoặc đi qua Baghdad FIR.
Các mối đe dọa cụ thể bao gồm:
- Tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái: Các nhóm dân quân thân Iran đã tiến hành nhiều cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái vũ trang, gây nguy hiểm cho các hoạt động hàng không ở độ cao thấp và cơ sở hạ tầng tại các sân bay.
- Hệ thống vũ khí phòng không: Các nhóm này sở hữu nhiều hệ thống vũ khí phòng không, bao gồm cả MANPADS và hệ thống tên lửa đất đối không tiên tiến do Iran sản xuất. Việc thiếu khả năng nhận dạng mục tiêu hiệu quả và giải tỏa không phận làm tăng nguy cơ bắn nhầm máy bay dân sự.
- Hoạt động quân sự xuyên biên giới: Các hoạt động quân sự không phối hợp và thường không báo trước của bên thứ ba vào Iraq hoặc đi qua Baghdad FIR, bao gồm cả các hoạt động chống PKK của Thổ Nhĩ Kỳ, tiếp tục gây ra rủi ro cho hàng không dân dụng. Việc thiếu NOTAM kịp thời làm trầm trọng thêm những rủi ro này.
Lệnh Cấm Bay và Quy Trình Xin Miễn Trừ
Lệnh cấm Register Fir này áp dụng cho tất cả các hãng hàng không Hoa Kỳ, nhà khai thác thương mại Hoa Kỳ, người sử dụng giấy phép phi công do FAA cấp (trừ khi họ đang vận hành máy bay đăng ký tại Hoa Kỳ cho một hãng hàng không nước ngoài), và nhà khai thác máy bay dân sự đăng ký tại Hoa Kỳ (trừ khi nhà khai thác là một hãng hàng không nước ngoài).
Quy trình xin phê duyệt hoạt động bay trong Baghdad FIR:
Các cơ quan chính phủ Hoa Kỳ có nhu cầu bay trong khu vực bị cấm có thể gửi yêu cầu phê duyệt tới Phó Giám đốc FAA về An toàn Hàng không. Yêu cầu phải bao gồm thông tin chi tiết về hoạt động bay đề xuất, biện pháp giảm thiểu rủi ro và cam kết bồi thường cho chính phủ Hoa Kỳ.
Quy trình xin miễn trừ:
Các bên khác có thể xin miễn trừ khỏi lệnh cấm bay bằng cách nộp đơn lên FAA theo quy định tại 14 CFR phần 11. Đơn xin miễn trừ phải bao gồm thông tin về hoạt động bay được đề xuất, biện pháp giảm thiểu rủi ro và kế hoạch đảm bảo an toàn.
Kết Luận
Việc gia hạn lệnh cấm bay trong Baghdad FIR dưới độ cao FL320 là cần thiết để đảm bảo an toàn cho hàng không dân dụng Hoa Kỳ. FAA sẽ tiếp tục theo dõi tình hình và điều chỉnh lệnh cấm khi cần thiết. Các bên liên quan nên tham khảo các quy định và quy trình được nêu trong thông báo này để đảm bảo tuân thủ và tìm kiếm sự chấp thuận hoặc miễn trừ khi cần thiết.
